Дифферент судна - significado y definición. Qué es Дифферент судна
Diclib.com
Diccionario ChatGPT
Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆
Idioma:

Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial ChatGPT

En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:

  • cómo se usa la palabra
  • frecuencia de uso
  • se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
  • opciones de traducción
  • ejemplos de uso (varias frases con traducción)
  • etimología

Qué (quién) es Дифферент судна - definición

Грузоподъемность судна; Грузоподъёмность судна

Дифферент судна      
(от лат. differens, родительный падеж differentis - разница)

наклон судна в продольной плоскости. Д. с. характеризует посадку судна и измеряется разностью его осадок (углублений) кормой и носом. Если разность равна нулю, говорят, что судно "сидит на ровный киль", при положительной разности - судно сидит с дифферентом на корму, при отрицательной - с дифферентом на нос. Д. с. влияет на поворотливость судна, условия работы гребного винта, проходимость во льдах и пр. Д. с. бывает статический и ходовой, возникающий при больших скоростях движения. Д. с. обычно регулируют приёмом или удалением водяного Балласта.

Спуск судов         
  • thumb
  • thumb
  • thumb
ПРОЦЕСС СПУСКА КОРПУСА СУДНА В ВОДУ, ИЗНАЧАЛЬНО НАХОДИВШЕГОСЯ НА БЕРЕГУ (ИЛИ В ДОКЕ)
Спуск корабля на воду; Спуск судна на воду; Спуск на воду; Спуск судна
Спуск судна — технологический процесс в судостроении и судоремонте. В процессе спуска корпус судна, изначально находящийся на берегу (или в доке), перемещается в воду.
Спуск судна на воду         
  • thumb
  • thumb
  • thumb
ПРОЦЕСС СПУСКА КОРПУСА СУДНА В ВОДУ, ИЗНАЧАЛЬНО НАХОДИВШЕГОСЯ НА БЕРЕГУ (ИЛИ В ДОКЕ)
Спуск корабля на воду; Спуск судна на воду; Спуск на воду; Спуск судна

осуществляется либо после полной постройки судна, либо после завершения основных судовых работ (сооружения корпуса, навески руля, установки гребных винтов и т. д.).Спуск всплыванием применяется при постройке или ремонте судов большого водоизмещения в сухих и плавучих Доках. Продольный или поперечный спуск под действием силы тяжести (скольжением или скатыванием) осуществляется со стапеля (См. Стапель) или Слипа на салазках или тележках по наклонным дорожкам; распространен при спуске судов среднего водоизмещения. Продольный спуск (с продольного стапеля) обычно производится по спусковым дорожкам, расположенным по обеим сторонам киля. Обе дорожки продолжаются под водой с таким расчетом, чтобы судно всплыло прежде, чем пройдет всю их длину. Под судно перед спуском подводятся салазки. Малый коэффициент трения между полозьями салазок и дорожками обеспечивается насалками (жировыми, мыльными, минеральными, парафиновазелиновыми и т.п.). Судно спускают кормой вперёд, что уменьшает зарывание оконечности в воду и уменьшает пробег в воде. Для сокращения длины пробега применяют также тормозные щиты, прикрепляемые к салазкам, сбрасывают якоря и т. д. Поперечный (боковой) спуск осуществляется по неск. (4-10) спусковым дорожкам, которые могут уходить далеко под воду (спуск плавным всплытием), обрываться у уровня воды (прыжком) или на высоте нескольких м над водой (броском). При боковом спуске крен судна достигает 90°.

Для предупреждения самопроизвольного движения судна под действием силы тяжести предусматривают специальные задержники (канатные, деревянные, стальные) и спусковые курки. В случае необходимости начальный импульс перед С. с. на в. создаётся гидравлическим домкратом, буксиром, рычагами и т. п. Механизированный спуск производится с помощью тележек, платформ механических подъёмников, грузовых кранов. Такой спуск характерен при серийной постройке судов малых и средних размеров. Спуск крупных судов обычно сопровождается праздничной церемонией и торжественным ритуалом.

А. И. Максимаджи.

Wikipedia

Дедвейт

Дедвейт (англ. deadweight) — величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла, технической и питьевой воды, массы пассажиров с багажом, экипажа и продовольствия.

Дедвейт представляет собой разность между полным и порожним водоизмещением.

В коммерческом судоходстве различают чистую грузоподъёмность (англ. deadweight cargo capacity, сокр. DWCC) и полный или валовый дедвейт судна (англ. deadweight all tonnage, сокр. DWAT).
Первая представляет собой максимальную массу груза, которую может принять судно до максимальной осадки по грузовую марку. Эта величина может варьироваться в зависимости от фактической загрузки судна топливом и припасами, а также от планируемых районов судоходства.
Полный же или валовый дедвейт является константой и включает в себя, кроме полной массы груза, также суммарную массу членов судовой команды, съёмного оборудования и судовых запасов (топлива, пресной воды, провианта и т. д.)

Термин «дедвейт» применяется только для торговых судов, причём исключительно для грузовых. Дедвейт при осадке по грузовую марку является показателем грузовместимости грузового судна и его основной эксплуатационной характеристикой.

¿Qué es Диффер<font color="red">е</font>нт с<font color="red">у</font>дна? - significado y definició